Hộp số tự động xe hơi chính xác điều khiển

2 0 0 7- 0 2-26   Lindex

Kẹt xe, khả năng mỗi một vị chủ xe bằng hữu đều đụng phải, đang thong thả đi về phía trước xa rồng trung, thường xuyên cất bước dừng xe, dùng ra dùng tay cản xe hơi người điều khiển không thể không tại chân ga, ly hợp, phanh lại bàn đạp cùng đổi tốc độ cán bên trên phản phục thao tác, làm cho người mỏi mệt chẳng chịu được. Lúc này nếu như lái một xe hộp số tự động được xa, tình huống liền rất khác nhau liễu, chỉ cần thay nhau thao tác chân ga, phanh lại bàn đạp là được rồi.   

 

Xe hơi đổi dùng máy biến tốc tự động hậu, người điều khiển thao tác càng thêm giản tiện, điều khiển càng thêm suông sẻ, bởi vậy trang bị máy biến tốc tự động được kiểu mới xe nhỏ nhất là nhận lấy mọi người ưu ái. Chỉ có điều, rất nhiều người điều khiển sơ khai hộp số tự động xa lúc, bởi vì đối với mình động đổi tốc độ Khí được kết cấu cùng nguyên lý không là rất biết, chạy lúc thường xuyên là một D Cản đi xong toàn bộ hành trình, ở giữa sẽ chỉ ở dừng xe lúc dụng N Cản cùng R , P Cản, về phần còn lại cản vị trí thì thùng rỗng kêu to, đây đối với xe hơi động lực tính cùng tính an toàn đều là bất lợi. Bởi vậy, tại điều khiển hộp số tự động xe hơi trước đó, nhược có thể hiểu nó chính xác phương pháp sử dụng biệt cải thiện kỹ thuật điều khiển phải có trợ giúp rất lớn.   

 

Vậy máy biến tốc tự động có 6 ~ 7 Cái cản vị trí, bọn chúng lúc trước đến hậu theo thứ tự sắp xếp. Phân biệt là: P( Dừng xe cản ) , R( Ngược lại cản ) , N( Quay người ) , D( Tiến lên cản ) , mà có tiến lên cản trung bao quát D , 3 , 2 , 1 Cản. Có loại xe tiến lên cản chỉ có tam cái cản vị trí (D , 2 , 1) , nhược trang bị bốn cản hộp số, thì khác có một siêu tốc lựa chọn chốt mở (O/D) Kết nối siêu tốc cản.   

 

   P Cản cùng N Ngăn cản tác dụng đều là khiến máy cùng bánh xe truyền lực hệ thống thoát ly vận chuyển. Chỗ bất đồng là tại máy ngừng vận chuyển thời điểm, quải N Cản ghê gớm tùy ý thôi động cỗ xe. Quải P Cản lúc, lợi dụng máy móc khóa tiêu giữ truyền lực trục khóa chặt tại hộp số xác bên trên. Bởi vậy, nhược tại P Cản trạng thái dưới đi mạnh kéo lấy cỗ xe, tất nhiên tạo thành máy biến tốc tự động xác ngoài được hư hao, dẫn đến tổn thất trọng đại; đồng thời, ở trên xuống dốc dừng xe lúc, cũng không cần vẻn vẹn sử dụng P Cản phanh lại cỗ xe, mà hẳn là một mực kéo căng làm thủ công động, để tránh khiến P Cản máy móc khóa thụ lực quá lớn mà hư hao.   

 

Cỗ xe chỉ có tại P Cản lúc mới có thể rút...ra công tắc điểm hỏa chìa khoá; chỉ có tại P Cản hoặc N Cản lúc, mới có thể khởi động động cơ cho xe chạy. P Cản khởi động là thường xuyên sử dụng hình thức, N Cản khởi động dùng cho chạy trung diệt xa. Nhược chạy trung máy đột nhiên ngừng chuyển, có tại bảo đảm chạy an toàn dưới tình huống tiểu tâm tương biến tốc can dời đi N Cản, sau đó một lần nữa khởi động máy, khôi phục vận chuyển bình thường.   

 

Trong tình huống bình thường, máy biến tốc tự động ứng tại cỗ xe đình chỉ lúc lựa chọn cản vị trí, phương pháp là: đạp xuống phanh lại bàn đạp, lựa chọn cần có cản vị trí ( Phải dùng con mắt xác định, không muốn chỉ dựa vào cảm giác ) , sau đó chậm chạp buông ra phanh lại bàn đạp, cỗ xe liền theo như lựa chọn phương hướng chậm rãi khởi động. Ngược lại cản cùng tiến lên ngăn cản chuyển đổi nhất định phải tại cỗ xe đình chỉ trạng thái dưới tiến hành. Cần đặc biệt chú ý là: tuyệt đối không thể tại bánh xe chuyển động lúc quải nhập P Cản.   

 

Tiến lên ngăn cản tác dụng tình huống tương đối phức tạp: vậy máy biến tốc tự động có tam cản thức cùng bốn cản thức lưỡng chủng, bốn cản còn gọi là siêu tốc cản, tiếng anh cách viết " OVER DRIVE " tên gọi tắt " O/D ", xuống chút nữa là "Tam cản ", "Nhị cản" hoặc "Vừa đở " ( Còn gọi là L Cản ) . Bọn chúng cản vị trí thiết trí quy luật là: cao cản vị trí hướng phía dưới truyền hình vừa trắng đen vừa màu, thấp cản vị trí không thể tự động hướng lên hộp số. Tức: nhược lựa chọn bốn cản, hộp số có ở vừa đở cùng bốn cản ở giữa căn cứ xe cộ tốc độ cùng điều kiện sử dụng tự động lựa chọn hợp lý cản vị trí, tự động thăng cản, giáng cản. Nhược lựa chọn nhị cản, cũng chỉ có thể tại vừa đở cùng nhị cản ở giữa tự động biến hóa mà không thể lên tới nhị cản trở lên. Lúc này, tại tốc độ xe lên cao hậu sẽ sử dụng máy siêu tốc vận chuyển.   

 

Vừa đở, nhị cản có máy phanh lại công năng, bởi vậy, lúc xe chạy tại đường xuống dốc bên trên lúc, ghê gớm dự đoán lựa chọn nhị cản hoặc vừa đở, để hợp lý lợi dụng máy phanh lại, đồng thời dụng chân ga bàn đạp khống chế cỗ xe xuống dốc tốc độ. Nhưng là tại một dạng, chạy cùng lên dốc lúc, đề nghị sử dụng D Cản, lúc này cỗ xe có thể tự động lựa chọn hy vọng cản vị trí, không cần người điều khiển quan tâm.   

 

Xe chạy trung ghê gớm dùng tay từ thấp cản hướng cao cản hộp số, nhưng từ cao cản đi qua thấp cản đổi thì phải ở quy định tốc độ phạm vi bên trong tiến hành. Tức: cỗ xe tại kỷ cản vận hành liền có thể thủ công đổi đến nên cản. Tỷ như: không thể tại 9 0 k m /h Lúc đổi nhập nhị cản, bởi vì lúc này hộp số chí ít tại tam cản vận hành, muốn đãi tốc độ xe xuống đến 5 0 k m /h Lúc mới năng thủ hoạt động nhập nhị cản. Đồng lý, đổi vừa đở muốn tại tốc độ xe xuống tới 2 0 k m /h Trở xuống tiến hành.   

 

Có chút cấp cao xe nhỏ gia tăng thêm có để cho lựa chọn hộp số kiểu mẫu công năng, như vận động hình thức (SPORT) , băng tuyết đường hình thức (ICE) Các loại. Tương đối với thông thường thoải mái dễ chịu hình thức, lựa chọn vận động hình thức sẽ sử dụng xe cộ gia tốc hưởng ứng tính tăng cường, nhưng thoải mái dễ chịu tính, kinh tế tính hạ xuống. Băng tuyết đường hình thức giảm bớt cỗ xe lực kéo, phòng ngừa bánh xe tại băng tuyết trên đường khởi động lúc trượt.   

 

Còn cần thiết phải chú ý được một điểm là: nhược cỗ xe đang hành sử trung phát sinh trục trặc, cần từ cỗ xe lôi chạy lúc, nhất định phải giữ cản vị trí đặt ở quay người. Lôi tốc độ không muốn vượt qua 3 0 k m /h , tổng hành chạy khoảng cách không thể vượt qua 5 0 k m , để tránh bởi vì thiếu dầu vận chuyển tạo thành hộp số hư hao.   

 

Bởi vậy, hộp số tự động xe hơi chính xác điều khiển phương pháp là tương biến tốc can đặt ở P Cản mới xuất hiện động máy, mà lại nhất định phải đạp xuống phanh lại bàn đạp, mới có thể từ P Cản đi vào cái khác cản vị trí, cất bước lúc muốn đem đổi tốc độ can đẩy lên khá thấp cản vị trí ( Tức là 2 Hoặc 1 Cản, có chút thì còn có 3 Cản ) , đãi tốc độ xe đề cao tới trình độ nhất định hậu, lại chuyển nhập D Cản tiến vào bình thường chạy, nhược tại trên đường cao tốc cao tốc tuần hành lúc, có thể chọn dụng " O/D " cản, có tiết kiệm dầu cháy.   

 

Có thể có chút người phải đưa ra nghi vấn, tại dùng D hoặc "O/D" cản chạy lúc, ngẫu nhiên có lơ mơ được cảm giác, kỳ thật chúng ta có thể dùng hộp số phương pháp đến giải quyết, thông qua hộp số tới lấy có góc tốt mặt đường bám vào lực, đề cao lực kéo, có thực hiện cùng dùng tay cản xe hơi một dạng hiệu quả. Phía dưới lấy tay động cản cùng hộp số tự động xe hơi chuyển biến so sánh đến thuyết minh ứng như thế nào chính xác ứng dụng hộp số tự động. Như bức tranh 1 chỗ thị. Tại chuyển loan lúc, ứng lưu ý tại thời điểm thích hợp làm thích đương động tác, bên ngoài nguyên lý là lợi dụng thích hợp nhất cản vị trí lấy được cao nhất điều khiển lực khống chế, cùng dụng chính xác chân ga đến phối hợp lấy được tối cao tính ổn định có thể tiến hành chuyển biến, mà thường thường hộp số tự động xe hơi tiến vào đường quanh co lúc, cảm thấy động lực chuyển vận khuyết thiếu mà tính an toàn giảm xuống, nhất là lấy cao tốc cản chạy, loại hiện tượng này càng rõ ràng hơn. Cho nên chúng ta liền có thể cân nhắc lợi dụng hộp số đến một lần nữa lấy được góc tốt được lực kéo cùng chuyển biến tính ổn định, dụng gia tốc lực đến triệt tiêu thân xe hướng loan bên ngoài lực ly tâm, lấy thực hiện thuận sướng chuyển biến.
 
Tự động ngăn hồ sơ nửa đường tắt máy làm sao bây giờ

Trang bị máy biến tốc tự động được xe hơi không có bộ ly hợp, cũng liền từ trên căn bản tránh khỏi bởi vì thao tác không làm tạo thành máy ngoài ý muốn tắt máy, nhưng một chút hộp số tự động loại xe bởi vì máy móc trục trặc, vẫn có khả năng nửa đường ngoài ý muốn tắt máy. Gặp được loại tình huống này, nếu như phía trước không có tình huống, ghê gớm đang không ngừng xa dưới tình huống một lần nữa khởi động. Cách làm cụ thể là, giữ đổi tốc độ can cấp tốc đẩy vào quay người (N), công tắc điểm hỏa chuyển tới khởi động (START) vị trí, một lần nữa khởi động sau khi thành công, lại cấp tốc giữ đổi tốc độ can kéo đến D can, liền có thể bình thường chạy. Nếu như nhiều lần nếm thử, máy vẫn không có pháp khởi động, nói rõ trục trặc tương đối nghiêm trọng, lúc này nên quả quyết dừng xe kiểm tra tu sửa. Ứng dụng loại phương pháp này, nhất định phải biệt xe cộ làm làm tương đối quen thuộc, nếu như dùng sức quá lớn, giữ đổi tốc độ can trực tiếp đẩy vào ngược lại cản (R), sẽ đối với hộp số tạo thành khá lớn tổn hại, còn có chút xa được công tắc điểm hỏa có phòng ngừa hai lần khởi động được công năng, trước hết quay lại đến tắt vị trí, mới có thể một lần nữa khởi động, nhưng nhất định tiểu tâm đừng cho tay lái khóa kín, mặt khác, máy sau khi tắt máy, phanh lại cùng chuyển hướng trợ lực cũng theo đó mất đi hiệu lực, lúc này, cần càng lớn lực lượng chỉ có có thể khống chế ở cỗ xe. Tất cả những...này, bình thường tất cả mọi người rất rõ ràng, nhưng tình huống khẩn cấp hạ, liền khó tránh khỏi tay chân luống cuống, cho nên, Nếu như là tân thủ, tốt nhất vẫn là trước đạp đạp thật thật đậu xe ở ven đường. Nhớ kỹ: tại bất cứ lúc nào, trang bị máy biến tốc tự động được cỗ xe đều không thể sử dụng trái lại kéo lên động

    Đoán các ngươi thích
    Phát biểu bình luận Bình luận công ước
    Thích nên văn người cũng thích Càng nhiều